云南普洱宁洱经二连运往经满州里运往俄罗斯中西部地区的铁路公路运输从事郑州与欧洲之间的货运班列运输，依托郑州货运班列线路，提供境内上门提送货，欧洲全境到门服务。从2013年7月18日首班郑欧班列开行以来，经过六年的发展，郑欧班列增至“七个站点、六个口岸”，分别是四个欧洲目的站（德国汉堡/德国慕尼黑/比利时列日/俄罗斯莫斯科），二个中亚目的站（哈萨克斯坦阿拉木图/乌兹别克斯坦塔什干），一个东盟目的站(越南河内)。“六个口岸”：欧洲线路为主体运行线路有四个出入境口岸（西线新疆阿拉山口、中线内蒙古二连浩特、东线内蒙古满洲里、东北线黑龙江绥芬河）；中亚线路经新疆霍尔果斯出入境，东盟线路由广西凭祥出入境，基本构建了连通欧洲、中亚和东盟及亚太（日韩等）的物流大通道。郑欧班列凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广等综合实力，在中欧班列中持续保持地位，是实现高频次往返均衡对开，实现去程满载、回程满载，货值、货重均的中欧班列。今年1至7月份云南普洱宁洱经二连运往经满州里运往俄罗斯中西部地区的铁路公路运输霍尔果斯口岸是中欧班列西部通道重要口岸。目前，经霍尔果斯铁路口岸进出口货物主要包括日用百货、电器产品、工业机械等各种产品。随着与“一带一路”沿线国家经贸往来双向深入，中外企业对铁路运输服务需求持续增长，中欧班列“定制”业务不断发展，更多货物从“拼车”转为“专车”，促进中欧班列开行数量持续增加。安徽合肥到布达佩斯铁路集装箱中欧班列布达佩斯布达佩斯铁路运输“布达佩斯是匈牙利重要港口及城市，也是中欧班列货物进入欧洲重要节点，中欧班列开行，降低了供需双方生产和运营成本，促进了贸易发展。”霍尔果斯鸿安货运代理有限公司业务负责人方超说。霍尔果斯站科学统筹疫情防控与运输生产，全力做好班列运输组织。该站实行调度指挥，根据当日到车情况预排线路，提前做好接发车准备工作，积极协调海关、边检、货运代理企业，将译票审核等作业环节前置，确保班列接入放关全流程有序衔接，限度压缩非作业时间，实现列车即到即走、即验即放。“为保障重点班列安全快速验放，我们科学统筹疫情防控与运输生产，配合做好班列货物消杀工作，积极协调霍尔果斯海关等联检部门，优先编组、优先查验、优先办理放关，压缩班列站停时间，提高班列通关效率。”霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任于荣介绍。安徽合肥到布达佩斯铁路集装箱中欧班列布达佩斯布达佩斯铁路运输为保障中欧班列快速顺畅通行，霍尔果斯海关深入推行海关总署、乌鲁木齐海关支持班列发展的“10+12”项措施，在延续铁路舱单归并、无纸化申报、全天候预约式通关等通关便利化措施基础上，发挥“铁路快通”模式和“关铁通”项目等优势，有效精简海关通关手续，着力提高境内段中欧班列所载进出口货物转关运输通行效率，助力构建以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的新发展格局。霍尔果斯海关监管三科三级主办介绍：“我们密切关注企业诉求，在监管和服务两端同时发力，内外协作，实行7×24小时预约通关，设立中欧班列申报专用窗口，组建中欧班列服务专班，时间为进出口货物办理通关手续，充分发挥关员进驻现场优势，实现班列秒级验放，全力助推中欧班列跑出‘加速度’。”“合肥——布达佩斯”“武汉——康斯坦察”中欧班列开行，将进一步发挥铁路资源优势，畅通中欧班列运输大通道，促进同“一带一路”沿线国家和地区开展多层次、多领域的务实合作，为推动“一带一路”建设注入活力。
云南普洱宁洱经二连运往经满州里运往俄罗斯中西部地区的铁路公路运输从通过班列零散进口到整车专列进口，是什么促使了吕波汽车进口贸易生意越做越大？对此，吕波有着深刻的感受：近年来，随着“一带一路”建设的深入实施，河南对外开放高质量发展，开放度越来越高，与沿海港口紧密合作，多式联运越来越通畅，做进口贸易更便利、通关更方便、金融支持更大，企业享受到了河南省汽车平行进口试点企业、电子汇总征税保函等诸多政策红利，促使他们敢想敢干，更顺畅地跟世界做贸易。陆海相通，一单到底。“此次海铁联运平行进口汽车整车专列的开通，是河南‘陆上丝绸之路’和‘海上丝绸之路’无缝衔接的新成果。”中欧班列（郑州）运营主体郑州陆港开发建设有限公司副总经理郭新年说，下一步公司将进一步拓展多式联运业务类型，助推海铁联运平行进口汽车整车专列常态化运行，不断丰富平行进口汽车品牌，积极构建汽车贸易产业生态圈，巩固河南东联西进陆海丝路对接的枢纽地位，为构筑内陆开放高地和发展开放型经济提供有力支撑。平行进口试点。郑州汽车整车进口口岸也由此开启了打造中部地区具影响力的进口汽车展示交易和集散中心的新征程。同年12月份，郑州陆港开发建设有限公司、河南郑德豫华供应链管理有限公司获批为河南省汽车平行进口试点平台；河南零叁柒捌汽车销售有限公司、河南速欧汇贸易有限公司、河南全盈汽车贸易有限公司获批为河南省汽车平行进口试点企业。合资、进口、自主，这是在上所能见到的所有车辆的身份由来。购买进口车，除了正规的4S店，还有一种很重要的方式就是平行进口车。而所谓“平行进口汽车”，指的是不用品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入市场进行销售的汽车，常见的是美规车、加版车、墨版车、中东车、欧版车，以区别于授权渠道销售的“中规车”。“便宜”是平行进口汽车的大优势。相对“中规车”而言，平行进口车少了中间一级级的代理，从港口直接发货到贸易商，除了正常的关税、运费和贸易商的劳务费外，没有多级的代理费用，因此，平行进口车在价格上往往比4S店内同款车型要便宜很多。一般而言，平行进口车比中规车价格要低10%-20%。此外，车型配置高、质量好，热门车型提车快。
云南普洱宁洱经二连运往经满州里运往俄罗斯中西部地区的铁路公路运输1月21日至2月10日，郑州机场海关共验放空运进口农产品11批次，共计70.4吨，货值297.6万元，主要为三文鱼、鲜桃、牛奶、椰青、榴莲等，有效服务保障疫情防控期间进口农产品食品市场供应。郑州机场海关副关长张欣说：“我们将认真落实海关总署、省委省‘一手抓抗疫，一手抓增长’的要求，不断优化通关效能，积极帮助企业解决进出口通关过程中遇到的各种问题，大力支持进出口企业恢复生产，满足人民群众对生活用品的需求。”9月25日，映象网记者从郑州海关获悉，根据海关总署公告，自10月1日起，取消进口预包装食品标签备案要求，此项改革减少了进口预包装食品通关手续，便利了相关进口企业，通关效率将再获提升。新政实施后，进口食品标签将由“备案制”转变为“抽查制”。进口预包装食品标签作为食品检验项目之一，由海关依照食品安全和进出口商品检验相关法律、行政法规的规定检验。进口商负责审核其进口预包装食品的中文标签是否符合我国相关法律、行政法规规定和食品安全国家标准要求。审核不合格的，不得进口。进口后，海关收到有关部门通报、消费者举报进口预包装食品标签违反有关规定的，应当进行核实，一经确认，依法进行处置。据郑州海关食品处相关负责人介绍，新模式一方面贯彻落实深化“放管服”改革要求，大大简化预包装食品进口手续，减轻企业负担，提高口岸通关效率；另一方面突出落实企业标签审核的主体责任，强化事前事后监管，突出发挥社会舆论监督作用，有利于提高食品进口商的守法意识和管理水平，促进良好市场秩序的形成。为切实做好本次改革相关工作，郑州海关举办进口预包装食品标签改革宣贯培训，与进口食品企业开展面对面宣讲，重点对进口预包装食品标签改革内容及相关法律法规知识进行解读，让进口食品企业及时了解进口预包装食品标签监管新政，提升进口食品企业责任意识、管理意识，进一步提升进口食品安全监管能力，确保改革顺利推进。5月16日下午，位于中铁联集郑州中心站内的郑州汽车整车进口口岸迎来了一批新“客人”——中欧班列（郑州）首趟海铁联运平行进口汽车整车专列运回的60辆中东版丰田陆地巡洋舰汽车在海关监管区有序开箱查验。
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