在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方。尤其是对特殊停车场，小区而言，要求对各种车辆实时的进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的厂区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。
该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。入场，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠地优点。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的效率、智能化。
系统自动识别进入小区车辆识别的号码和车牌特征，杨峥用户的合法身份，自动化比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区完全处于之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠地优点。
根据商圈停车场的具体要求及实际情况，普洱车牌自动识别系统批发，遵循实用、安全、先进、经济、可靠、可扩充原则进行设计。该商圈共有1个车辆出入口通道，出入口融到上安装高清识别一体机一套，入出口道闸一套，高亮补光灯两台，中心电脑一台。
通过网线或光纤光纤将物业管理电脑连接起来，可实现数据互享，相互管理和远程维护。固定车车主可直接进行出入，同事电脑会自动将车主的资料，车辆图像、车牌抓拍识别并保存下来。入口车辆图像、车牌与出口车辆图像、车牌及车辆信息进行对比，可有效的防止偷盗事件的发生。
昆明旭欧科技有限公司是经云南工商行政管理注册登记，劳动和社会保障局批准成立的综合机构。公司奉行“以科技求创新，以质量求生存，以信誉求发展”的宗旨，运用与时俱进的理念，为学校、企业等提供专业的一卡通、停车管理系统及会员管理系统的解决方案。
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车牌自动识别系统突出特点:
车牌识别一体机自主研发生产，拥有核心技术；自主专利、独特外观。
无需主板，脱机语音，脱机显示、脱机收费且自带图像；
200W像素逐行扫描CMOS 捕运动图像、无锯齿、无拖影；
识别中国各类别车牌;
自动锁定车牌位置，以车牌为拍照的焦点；
强光抑制、弱光补偿、过曝降曝；
闪光灯补光职能判断外界环境，自动开启和关闭，无需人工设置；
电动变焦镜头，不用打开护罩，方便调试，可远程协助客户调焦；
车速支持0－40公里/小时，支持车道宽度4.5米；
二、系统参数：1、车牌自动识别系统（车牌捕获率＞ 99.9% ；
2、日间整牌识别率≥ 99% ；
5、抓拍图片分辨率：768*576、720*576、704*576；
8、识别时间小于 0.3秒/辆次；
9、平均无故障连续运行时间 MTBF≥30000小时 ；
10、适应环境温度范围 ：-60℃－+70℃；工作湿度：0 ～ 95%
三、应用范围：港口、小区、收费站、企事业单位门口等
a) 根据不同的类别填写不同的名称，只要是用来区分和方便查询管理日后的收费类型
b) 选择不同的收费方式，可以根据现场的收费情况添加不同的收费方式，适应多种收费类型。例如：不收费、按月收费、按时 收费、按次收费、按时段收费。客户可以根据停车场的收费规则可对应选择不同的收费方式。
c) 特殊设置：这里面的内容是针对一些特殊情况下设置的（需要谨慎选择）
d) 进出限制：可以用此功能来区分一些特殊情况的卡，限制此类型的用户不能进出设定的道口名称。
e) 费用减免：是根据现场的一些优惠政策而设置的一个选择。（此功能必须在特殊设置里面选择可减免费用才能显示此功能
备份文件名：设置数据备份的文件名和备份保存路径，数据备份可以在数据库或电脑遇到损坏的时候还可以把数据库还原到备份前的状态，避免出现问题的时间需要重新设置软件的参数和数据带来的麻烦和损失（要求新装的软件使用前都进行数据备份一下，使用过程当中间隔一段时间备份一次）
b)
管理员密码：如果操作员设置了密码的情况，在备份的时候必须要把密码输入正常才能进行备份，如果操作员的密码为空则不需要输入密码（建议操作员设置密码，避免出现误操作的情况）
2）数据库恢复
网络高清车牌识别优点
“车牌识别”无疑是智能化程度，使用方便的停车场管理技术 。
1）对固定车管理而言，“车牌识别”有以下优点：
? 解决“卡管理”时，一卡多车的情况；
? 解决“卡管理”时，卡未携带的情况；
? 解决“卡管理”时，普洱车牌自动识别系统，卡丢失带来的换卡，普洱车牌自动识别系统供应商，补卡的工作；
? 解决“卡管理”时，卡损坏带来的换卡，补卡的工作；
? 解决“卡管理”时，卡安装摆放位置的沟通工作；
? 其他源于卡的问题??
2）对临时车管理而言，“车牌识别”有以下优点：
? 解决“卡管理”时，收费人员眛钱的现象；
? 彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需负责收钱——即便是配入口发卡机，也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映；
? 解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；
? 解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况；
? 解决入口发卡机卡容量有限的问题；
? 其他源于卡的问题??
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